随着中国铁建中土集团的巨型铺轨机将一节长约25米的轨排缓缓推进落地，这条首次采用全套“中国技术标准”修建的电气化铁路——埃塞吉布提铁路是继上世纪坦赞铁路之后中国在海外修建的又一条跨国铁路，标志着中国铁路“走出去”迈出了更坚实的步伐。
　　今天，中国铁路里程已突破10万公里，其中高铁运营历程已突破1万公里，成为了世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。因而中国高铁也已从高铁技术引进国迈进了技术输出国的行列。中国铁路仅用了五年时间，走完国际上40年高速铁路的发展历程，中国人创造了独一无二的中国高铁品牌。
　　从引进时速200公里高速列车技术到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组；从京津城际铁路、武广高铁运营、到京沪铁路即将开通，中国迅速跨入引领世界的“高铁时代”。现如今，我国已经拥有了世界上跑的最快的火车、铁路机车设计、生产技术处于国际领先水平。同时铁路轨道建设也处于先进行列，先后建成了青藏铁路、武广铁路客运专线、京沪高铁，实现了行业的技术革新。这些都是中国铁路近年来作出的成绩，这就是走出去的底气。